ಹೊಸ ಕಡಲನೀತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ದ್ವೀಪಗಳ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜ್ಯದ ಹೊಸ ಕಡಲ ನೀತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಪಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ನದಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಬಯಸಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ…

ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜ್ಯದ ಹೊಸ ಕಡಲ ನೀತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಪಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ನದಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕರ್ನಾಟಕ ಬಯಸಿದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ಕಡಲ ಮಂಡಳಿ (ಕೆಎಂಬಿ) ಪ್ರಕಾರ, ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ 320 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 106 ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜನವಸತಿ ದ್ವೀಪ, 46 ಜನವಸತಿ ರಹಿತ ದ್ವೀಪಗಳು, 56 ಜನವಸತಿ ರಹಿತ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೆಸರಿಸದ ಕಲ್ಲಿನ ದ್ವೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು “ಗಣನೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು” ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಕಡಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆ. ಎಂ. ಬಿ. ಯು ‘ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಆಫ್ ಕರ್ನಾಟಕ’ ವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

Vijayaprabha Mobile App free

ಅದರಂತೆ, ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೂರಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು (ಸಾರಿಗೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನೀತಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ರಾಜ್ಯದ ಕೆಲವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೇತ್ರಾಣಿ, ಕಾಂಜೀಗುಡ್ಡ, ಮುರ್ಡೇಶ್ವರ, ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಂಕೋಲಾ ಕೂರ್ವೇ ಸೇರಿವೆ.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಈ ನೀತಿಯು 2025ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಇದು 2014ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ನೀತಿಯು ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. “ಈ ಹೊಸ ನೀತಿಯು ಕಡಲ ವಲಯದಾದ್ಯಂತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಮಗ್ರ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ” ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು 13 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚಿಸಿದೆ. ಕಾರವಾರ, ಬೇಲೆಕೆರಿ, ಕೇನಿ, ತದ್ರಿ, ಪಾವಿನಕುರ್ವೇ, ಹೊನ್ನಾವರ್, ಮಂಕಿ, ಭಟ್ಕಳ, ಕುಂಡಾಪುರ, ಹಂಗರ್ಕಟ್ಟ, ಮಲ್ಪೆ, ಪಡುಬಿದ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಮಂಗಳೂರು ಬಂದರು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾವೇರಿ, ಕೃಷ್ಣಾ ಮತ್ತು ತುಂಗಭದ್ರಾ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೌಸ್ ಬೋಟ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, “ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು” ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಕರಾವಳಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಕಡಲ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಹೊರತಾಗಿ, ಈ ನೀತಿಯು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಕಡಲತೀರದ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವನ್ನು (ಸಿಇಝಡ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸಿಇಝಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ “ಎಂದು ನೀತಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

WhatsApp Group Join Now
Telegram Group Join Now
ವಿಶೇಷ ಸೂಚನೆ: ಪ್ರಿಯ ಓದುಗರೆ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ವರದಿ‌ ಹಾಗೂ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲು ವಿಜಯಪ್ರಭಾ.ಕಾಂ ಸಂಪಾದಕೀಯ ತಂಡ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ನಾವು ನೀಡುವ ಮಾಹಿತಿ ಬಗ್ಗೆ ತಕರಾರಿದ್ದರೆ ನಮ್ಮ‌vijayaprabhanews@gmail.com ಈಮೇಲ್ ಮಾಡಿ ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ತಿದ್ದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.