ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿರುವ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ (ಟಿಎಲ್ಪಿ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ನೇತೃತ್ವದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಗುರುವಾರ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ರೋದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಎನ್ಜಿಎಲ್ವಿ) ಪೂರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ಗೆ (ಎಸ್ಎಲ್ಪಿ) ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಎಲ್ಪಿಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಮೂರನೆಯ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಎನ್ಜಿಎಲ್ವಿಗಳು, ಅರೆ-ಕ್ರೈಯೋಜೆನಿಕ್ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ವಿಎಂ3 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್ಜಿಎಲ್ವಿಗಳ ಸ್ಕೇಲ್-ಅಪ್ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೋದ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ 48 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಭಾರತದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮುಂದಿನ 25-30 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ.
ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನ
ಒಟ್ಟು 3,984.86 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡಾವಣಾ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು
ಭಾರತವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆಃ
30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ (ಎಫ್ಎಲ್ಪಿ) ಪಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ಎಲ್ವಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ (ಎಸ್ಎಲ್ಪಿ) ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ವಿಎಂ 3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಗಗನಯಾನಕ್ಕೂ ಎಸ್. ಎಲ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2035ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ನಿಲ್ದಾಣ (ಬಿ. ಎ. ಎಸ್.) ಮತ್ತು 2040ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಸ್ತರಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಭಾರವಾದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದ ಮುನ್ನೋಟ
ಮೂರನೇ ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಗುರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. “ಅಮೃತ್ ಕಾಲ್” ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಕಾಸದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.